Specificații restrictive
Decizia CNSC nr. 2264/2024
Contestația a fost respinsă · 3 critici, din care 0 admise total sau parțial.
- Procedura
- licitație deschisă
- Cod CPV
- 34144900-7 Vehicule electrice
- Finanțare
- Neidentificate
- Publicată
- Buletinul oficial CNSC, BO2024 nr. 2264
Critica 1: Specificații restrictive
neanalizată pe fondCe s-a contestat. Caroseria microbuzelor trebuie prevăzută cu ușă de acces culisantă pentru călători pe partea dreaptă.
Argumentul contestatorului. Cerința exclude microbuzele cu ușă montată în balamale, variantă permisă de Regulamentul CEE-ONU nr. 107, Anexa 3, art. 7.6.4.3.
Ce a reținut CNSC. Autoritatea a adoptat măsuri de remediere, iar contestatorul a renunțat la această critică.
„fiind menținută contestația sub aspectul punctului B, Consiliului îi revine sarcina de a se pronunța asupra criticilor ce se circumscriu punctului menționat”
Temei: L101/2016 art. 9
Critica 2: Specificații restrictive
respinsăCe s-a contestat. Autonomia minimă de 200 km trebuie determinată pe un traseu specific (șes-deal, mixt, 10 opriri a câte 2 minute) și certificată doar cu buletin RAR.
Argumentul contestatorului. Condițiile de testare sunt nejustificat de specifice și nestandardizate; dovada doar prin buletin RAR este restrictivă; contestatorul a cerut ulterior acceptarea protocolului E-SORT 2.
Ce a reținut CNSC. Cererea din contestație a fost satisfăcută prin măsurile de remediere, iar contestatorul nu a dovedit caracterul restrictiv al cerinței remediate și nici vătămarea produsă prin neintroducerea protocolului E-SORT 2.
„contestatorul nu demonstrează nicăieri caracterul restrictiv al cerinței astfel cum a fost remediată și nici vătămarea care i se aduce prin neintroducerea protocolului E-SORT 2, solicitarea acestuia din corespondența înregistrată la CNSC sub nr. .... se impune a fi respinsă.”
Temei: L101/2016 art. 9, L101/2016 art. 26 alin. (6), C.proc.civ. art. 249
Critica 3: Specificații restrictive
neanalizată pe fondCe s-a contestat. Cerințe specifice autobuzelor urbane: podea coborâtă, decelerație cu frână electrică, buton de comandă de securitate și echipare cu SIGDE.
Argumentul contestatorului. Aceste cerințe sunt specifice autobuzelor din clasele I, II sau A, nu microbuzelor din clasa III sau B.
Ce a reținut CNSC. Autoritatea a adoptat măsuri de remediere, iar contestatorul a renunțat la această critică.
„a adoptat măsuri de remediere, față de care contestatorul a arătat că: - menține contestația sub aspectul punctului B; - renunță la aceasta sub aspectul pct. A și pct. C.”
Temei: L101/2016 art. 9
Rezumatul fiecărei critici e făcut automat din textul deciziei; citatul a fost găsit literal în decizie. Persoanele fizice nu sunt numite. Textul integral e în Buletinul oficial CNSC. Informație generală, nu consultanță juridică.